Als ich heute tanken war habe ich mich mal folgendes gefragt; warum wird eigentlich permanent gemotzt wenn der Literpreis schon nur etwas nach oben geht, bleibt er hingegen über Wochen akzeptabel verliert niemand ein Wort darüber…? 1,20€ für den Liter Super (und das bei Esso!), da kann man doch wirklich nicht meckern. Mag […]

Der aufmerksame Leser wird festgestellt haben, dass ich im Moment etwas unentschlossen bin was meine Farbgestaltung anbelangt. Es hat irgendwie nichts so richtig zusammengepasst und daran hat sich noch nicht viel geändert, die momentane schneeweiß/hellblau Kombination ist auch nicht wirklich das was ich mir vorgestellt habe, von “grau auf schwarz”-Vorschlägen *hüstel* mal ganz zu schweigen… […]

Heute ist mein erster Modell-Mini eingetroffen, ein 1:18 von Bburago und dabei fast identisch mit meinem Baujahr

Das einzig merkwürdige ist die Größe, 1:18 scheint wohl nicht gleich 1:18 zu sein, denn entweder der Mini ist zu groß oder mein bereits länger vorhandener Käfer zu klein geworden:

Bei Gelegenheit kann ich ja mal nachmessen und ausrechnen […]

Ich weiß nicht warum ich erst jetzt darüber berichte, bietet es sich doch förmlich an Und zwar wird momentan bei Abenteuer Auto ein Mini getunt und das anders als man es von TV-Tunern gewöhnt ist. Im Gegensatz zu Pfuschbau-Customs und Hinterhofschraubern aus Nürnberg geht Abenteuer Auto nämlich äußerst grundlegend an die Sache. Keine Schönheitsarbeiten […]

Nachdem sich bei meinem letzten Bericht über einen Mini Marcos bei ebay schon die Vorhersage des Wahnsinnspreises nicht erfüllt hat, löst sich nun auch noch die der Seltenheit in Luft auf. Schon wieder ein Marcos:

Das Bild ist wieder direkt verlinkt und könnte in einigen Wochen nichtmehr funktionieren
Artikelnummer 260035777606
Diesmal nur eine unvollständige Rohkarosse aber […]

Heute gibts ein bischen Bildung

Kno|chen|gum|mi, der; -s, -s (ugs.): Verschleißteil der Motorlagerung in englischen Kleinwagen, das bei zu langen Wartungsintervallen bis zur Unkenntlichkeit zerbröselt und für laute Schläge beim Lastwechsel sorgt. Sitzt im →Motorknochen
Mot|tor|kno|chen, der; -s (ugs.): Längliches Gussteil zur Motorbefestigung (knochenförmig), das nur durch übelste Fummelei von selbigem zu entfernen ist.