Frischluft ist überbewertet!
29. Juli 2010Solange werdet ihr euch wohl mit lustigen R5 Stories begnügen müssen und die kommen mit Sicherheit früher oder später.
Die R5 Stories haben nicht lange auf sich warten lassen. Den ersten ADAC Einsatz wegen leerer Batterie (Licht an…*hüstel*) hab ich mal galant verschwiegen - zu unspektatkulär. Dass der Motor klappert daran hab ich mich eh gewöhnt und dass es reinregnet kenn ich ja noch vom Mini. Eine kaputte Feder an der Schaltung die dafür sorgte dass man etwa so präzise schalten konnte wie eine Modelleisenbahn mit einem Regenschirm ließ ich auch unerwähnt ebenso wie die ausgefallene Instrumentenbeleuchtung die bei längeren Autobahnfahrten nachts den schönen Effekt hat dass man weder weiß wie schnell man fährt noch wieviel noch im Tank ist
Geschenkt… aber jetzt kann ich nicht länger schweigen, der erste “Großeinsatz”.
Und das ausgerechnet bei so einem Proll-Luxus-Überflüssigkeitsthema wie elektrischen Fensterhebern. Ich frag mich schon seit Ewigkeiten wer sowas ernsthaft braucht, wer nichtmal das bischen Muskelkraft zur Betätigung der Dinger besitzt sollte ernsthaft über die Abgabe seiner Fahrerlaubnis nachdenken. Aber was solls, wenn die Scheiße schonmal eingebaut ist in die Karre muss man sie halt benutzen.
Das fiel in letzter Zeit nur immer schwerer, obwohl ich die Dinger vor kurzem noch mit Fett gängig gemacht hatte ließen sich sich nur sehr zögerlich zum hoch- und runterfahren überreden, meist hat man sie dann aber - lustigerweise dann doch wieder mit Muskelkraft - dazu bekommen sich zu bewegen. Bis vorgestern, da quittierte die linke Seite endgültig ihren Dienst.
Das mag zunächst mal harmlos klingen, wenn man allerdings wie ich ausschließlich an öffentlichen Straßen in Bahnhofsnähe parkt und über einen äußerst begrenzten Fundus an Werkzeugen verfügt ist das eine mittlere Katastrophe! Mich hätte noch nichtmal ein potentieller Diebstahl abgeschreckt, aber die Wahrscheinlichkeit dass am nächsten Tag diverse Idioten ihre Kippen, Bierflaschen oder andere Flüssigkeiten in der Karre entsorgt hätten ist hier doch ziemlich hoch.
Also was tun, zunächst mal die ganze Verkleidung abgeschraubt, die Scheibe lässt sich aber auch so nicht manuell nach oben bewegen weil sich der Motor offenbar mit der Welle verkeilt hat die den Heber betätigt. Und da das ganze System zumindest nicht trivial zerlegbar ist bliebt mir nichts anderes als den ganzen Müll rauszureißen, Motor Welle und Hebemechanismus. Fragt nicht wie oft ich geflucht habe weil man mal wieder Asiatenhände braucht um die verwinkelten Stellen in der Tür zu erreichen, von den scharfkantigen Teilen die offenbar eigens für den Zweck angebracht wurden sich die Hände daran aufzureißen mal ganz zu schweigen.
Nun das nächste Problem, die Scheibe ist freigängig aber hängt natürlich lose im Rahmen, wie soll ich die so fixieren dass sie oben bleibt? Nun, das liebe Kinder nennt man:
PFUSCH! Ich hab etwa ne Viertelstunde dran rumgefrickelt, bis ich irgendwann auf die Idee kam ne Holzlatte ungefähr passend abzusägen und mit sanfter Gewalt darunter zu verkeilen, die Schraubzwinge sorgt übrigens dafür dass sie nicht seitlich verrutscht und die Scheibe nen Abflug macht. Erstaunlicherweise hat diese Meisterleistung deutscher Ingenieurskunst bislang tatsächlich mehrere Kurzstreckenfahrten inklusive Schlaglöcher heil überstanden, ich war selbst erstaunt
Und glücklicherweise fahre ich nächste Woche eh nach Kronach wo ich die Geschichte ein bischen professioneller beheben kann, solange gibts erstmal keine Frischluft. Aber auf die verzichte ich ja ganz gerne mal wie sich Stammleser dieses blogs möglicherweise noch erinnern…


Tadaa, da isser, Renault R5 ehemals der ganze Stolz französischer Automobilbaukunst:





In solchen Situationen gibt einem die ADAC Plus Karte im Geldbeutel schon mehr als ein beruhigendes Gefühl. Nachdem ich mich auf schnellstem Weg aus der Karre hinter die Leitplanken gerettet hatte und das Warndreieck zum ersten mal seiner Bestimmung zugeführt hieß es nur noch eine gute halbe Stunde zu warten, zu frieren und zu fluchen bis ich endlich zum ADAC Depot geschleppt wurde.




